地铁列车应急疏散门位于前后两端的驾驶室内，并根据不同车辆型号分为上开门、下开门、平行门等不同类型（）

()采用鼓形车体两端配有紧急疏散门 地铁事故发生时，为了疏散被困人员，不应封闭两端入口。 驾驶室疏散门因为不常用，所以可有可无（） 司机室侧门位于列车的两端，每列车个侧门（） 地铁列车后端驾驶室推进速度宜为km/h（） 因工作需登乘驾驶室时，须持有《北京地铁电动列车登乘证》或《行车调度命令》，司机应认真验证，驾驶室内不得超过()人(含司机)。 列车司机离车前，应将有关行车记录填写完毕，并记录两端驾驶室的列车走行公里数，同时携带好时刻表、手持台、主控钥匙、方孔钥匙等物品，根据的命令决定是否收车（） 地铁列车日检作业前需要在列车两端位置悬挂“禁止动车”牌（） 站台门门体由括滑动门、固定门、应急门，每侧站台的两端各设一扇端门组成（） 列车在区间发生火灾执行区间疏散时，列车头部火灾时，向车尾疏散；列车尾部火灾时，向车头疏散；列车中部火灾时，向两端疏散（） DMI安装在司机驾驶室内，显示列车 ， 及其他速度信息。 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上（） 目前，列车两端司机室作为紧急疏散通道的运营线路有号线（） 上海地铁A型SIEMENS列车在非受控端司机室内驾驶台上以下设备可以操作（） 列车驾驶室内显示前方运行条件的信号，称之为（） 13号线列车司机驾驶室内信号显示屏缩写是（） 列车运行时，押车人员一律在驾驶室内并关好车门，身体可以探出车外（） 当地铁列车处于收车状态时，两端的头灯及尾灯将保持熄灭状态（） 按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车有长头式、短头式或平头式等，当发动机少部分位于驾驶室内时，此货车被称为（）。 驾驶室内水密门集控台显示一扇门完全关闭的方法是：（）