地铁列车可通过操作驾驶室内应急疏散门开关，可开启应急疏散门，有的车辆还需手动放下人员进入轨行区的踏板（）

列车发生持刀砍人或劫持人质列车停留在隧道，具备疏散条件时，按照行调命令开启列车头端驾驶室疏散门，依据爆炸起火位置及疏散方向广播引导乘客开启尾端疏散门进行疏散 《动车组列车服务质量规范》列车到站停稳后，开关门开关不在司机操作台的动车组开启车门，并监控车门开启状态（） 端门开关设置在“关”的情况下，可通过手动操作来开关门 车辆发生火灾组织现场人员安全疏散时，遇车门电气开关发生故障无法打开车门时，可通过操作设置在车门附近的应急阀手动开启车门或使用安全锤破窗，组织现场人员逃生（） 起重机上应备有（）装置，驾驶室内应普橡胶绝缘垫，严禁存放（）。 除正常照明线路兼作应急照明线路外，在应急线路上和临时线路上不应设置开关（驾驶室例外）。 除正常照明线路兼作应急照明线路外，在应急线路上和临时线路上不应设臵开关（驾驶室例外）。 除正常照明线路兼作应急照明线路外，在应急线路上和临时线路上不应设置开关（驾驶室例外）（） 泵车驾驶室主要操作开关有（） 行车多选当隧道内发生火灾、列车出轨等情况，需要在隧道内停车时，乘客可通过端门疏散，端门开启方式有以下方式打开。（） 地铁列车后端驾驶室推进速度宜为km/h（） 车站、列车等设备设施或区域安全标识、应急疏散标志，安全使用须知，应急操作指示等应（） 信号系统故障，不能控制屏蔽门开关，可通过操作（）方式开关整侧滑动门（） 后视不良的车辆左、右两侧及驾驶室内应装后视镜。 起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，禁止存放()。 起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，禁止存放（  ）。   因工作需登乘驾驶室时，须持有《北京地铁电动列车登乘证》或《行车调度命令》，司机应认真验证，驾驶室内不得超过()人(含司机)。 列车在车站时，发现乘客解锁通道门进入驾驶室的应急处理程序以下正确的有（） 起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，禁止存放汽油（） 起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺()，禁止存放易燃物品。