列车进入人员下线区段前的前方车站，由向列车司机进行联控（）

列车由出[入]场线进入正线联控时机：ATS工作站权限车站时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付（） 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时可不交付（） 手摇道岔后列车需进入存车线，车站人员需向司机显示手信号（） 列车由出入场线进入正线时，在情况下，由车站值班员与列车司机进行联控（） 手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置（） 列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入（ ）前向司机发布或（ ）向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望。 运营期间单列车办理人员进入区间作业时，下线区段两端相邻车站值班员（行车）通过800兆对讲机与列车司机进行联控作业，联控用语如下：（呼叫人）车站值班员：XX站X行列车，XX区间XX处有施工人员，注意瞭望（） 普规规定：列车调度员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）后向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。 故障列车、救援列车清客作业一般限时。列车司机应进行清客广播两遍，并由所在车站组织人员进入车厢、进行广播引导进行清客，清客完毕后由车站通知列车司机关闭车门（） 列车调度员向司机发布调度命令时，当司机已出乘时，应发给列车始发站或进入关系区间前的停车站由其交付（） 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车时。列车司机，由该站车站值班员向列车司机进行联控（） 电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。 电话闭塞法行车联控时机：列车司机收到路票发车前，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 高速铁路区段，动车组列车运行途中发现或接到的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按的指挥进行工作（） 列车清客时，列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，清客完毕后，车站向司机显示信号，司机方可关门动车（） 列车在站内临时停车，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）（）