输转损耗率是指石油产品在油罐与油罐之间通过密闭的的管线转移时，（）和收入量之差与（）之百分比。

C类地区，立式储油罐在夏、秋季汽油的储存定额损耗率为（）。 B类地区，立式储油罐在春、冬季汽油的储存定额损耗率为（）。 某石油库进行倒罐作业，甲罐付油763287kg，乙罐收油763195kg，则其输转损耗率为（） 《散装液态石油产品损耗》GB11085中规定A对对类地区的损耗率是相同的（） 收到一批汽油，原发数量1000升，运输定额损耗率0.2％，卸油定额损耗率0.1％到站后在油罐实测数为979升，该批油的超耗量是（）。 密闭集输流程是在非密闭集输的基础上，将原非密闭集输流程中的常压开口油罐改为卧式而成（） 用汽车油罐车装运汽油，起运前经储油罐计量数为9845L，装车定额损耗率为0.1%。车内实际装油9834L，则超损耗量为（）。 材料的损耗一般以损耗率表示，材料损耗率可以通过（ ）计算确定。 虹吸卸油方法的优点是增加了零位油罐，多一次输转，减少了油品的损耗。 虹吸卸油方法的优点是增加了零位油罐，多一次输转，减少了油品的损耗（） 用汽车油罐车装运汽油，在没有给出原发数的情况下，到站后在罐车上实测数为9792kg，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.23％，定额损耗量是（）。 装车（船）损耗率指将石油产品装入车、船时，（）和收入量之差同（）之百分比。 运输损耗率指将石油产品从甲地运往乙地时，起运前和到达后车、船（）之差与起运前（）之百分比。 铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。轻油罐车、原油罐车、重油罐车外表所涂颜色分别是（　　）。 铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。轻油罐车、原油罐车、重油罐车外表所涂颜色分别是（）。 石油和液体石油产品采用混合式油罐测量系统测量立式圆筒形油罐内油品的（） 下列油罐损耗不属于油罐蒸发损耗形式的为（）。 损耗率是石油及石油产品在作业过程中发生的损耗量同参与该项作业相对应量之百分比（） 材料损耗率可以通过( )计算。 线路损耗率。指电能在（）