主观题

某台设备采用胀套式轴承,安装好后试机,发现轴承温度偏高,分析其原因?

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主观题
某台设备采用胀套式轴承,安装好后试机,发现轴承温度偏高,分析其原因?
答案
判断题
电机轴承安装不正,不会引起泵电机温度偏高()
答案
多选题
泵轴承温度偏高的原因,有()
A.润滑油不足 B.润滑油变质 C.润滑脂不足 D.润滑脂变质
答案
判断题
锤击式碎煤机的轴承保持架或锁套损坏,造成轴承温度超过80℃,应及时更换轴承或锁套()
答案
单选题
机泵轴承温度偏高的原因有()
A.超负荷 B.泵轴与电机轴不同心 C.封油量不足 D.填料过松
答案
单选题
滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,箬发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()
A.混砂 B.混水 C.混金属粉末 D.混油
答案
单选题
轴承外圈发现裂纹时该套轴承()
A.报废 B.大修 C.一般修 D.换件修
答案
多选题
引起离心式压缩机径向轴承温度偏高的主要原因有()
A.轴承进油温度过高 B.密封不严 C.压缩机超负荷运行 D.温度计有故障 E.润滑油品质差
答案
单选题
采用加热法安装轴承时,可将轴承置于油中,将轴承加热后装配,加热温度控制在(),最高不能超过120℃
A.60-80℃ B.80-90℃ C.80-100℃ D.80-120℃
答案
判断题
外观检查外溢、变色油脂,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部混水()
答案
热门试题
在排汽温度升高时与差胀、振动、轴承油温和轴承金属温度的变化无关() 采用加热法安装轴承时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙() 造成轴承温度偏高的一般原因是() 齿轮箱轴承温度偏高的原因可能是() 舵系挂舵臂轴承套应采用()的方法进行安装。 外观检查外溢、变色油脂,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部混金属粉末() 下列对离心式压缩机轴承温度偏高原因的分析,不正确的是() 发电机轴承温度偏高原因可能是() 水泵试运转过程中,如采用滚动轴承,其轴承温度不应超过75℃;如采用滑动轴承,其轴承温度不应高于80℃() 采用加热法安装轴承时,加热温度应控制在() 离心泵轴承安装间隙过小会导致轴承温度上升() 当发现轴承温度很高时,切勿()运转,应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后,方可停车,进行检查和排除故障。 主轴承刮削后,将轴承涂上机油,将曲轴装好。轴承盖螺栓按规定扭力拧紧,能将曲轴扳动成圈转动为合适() 巡检中发现旋转设备轴承温度高,()不属于检查内容。 简述油膜轴承锥套的安装过程。 采用热套法把轴承会到轴颈上,应先将轴承放在变压器油中加热,温度为80~100℃,加热时间为() 如发现滑动轴承温度很高时,(),并及时采取有效措施使轴承温度下降。 轴承温度急剧上升超过规定值时或滑动轴承温度超过80℃、滚动轴承超过95℃时应加强对设备的观察如果轴承温度继续上升应停止设备运行。 电流读数偏高是普通离心泵轴承温度升高的现象之一。 电流读数偏高是普通离心泵轴承温度升高的现象之一()
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