CRH1A型动车组过分相感应接收器距钢轨中心为（300±10）mm（）
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CRH1A型动车组过分相感应接收器距钢轨中心为（300±10）mm（）
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CRH1A型动车组GFX感应接收器底边距轨面高度范围是（）
A.100～120mm B.110～120mm C.100～130mm D.110～130mm
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CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器底面中心距轨面中心距离测量（）
A.将尺杆水平放置于钢轨之上，并且与钢轨垂直 B.然后将直角拐尺靠着尺杆放置于轨面上，其中直角拐尺短边靠着轨道内侧，另一边放置于轨面上端 C.然后用500mm钢板尺从过分相天线中心点引出，读取直角拐尺上的数据 D.减去70mm即为自动过分相感应接收器底面中心距轨面中心距离，读取并记录测量数据
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简述CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器底面中心距轨面中心距离测量（）
A.将尺杆水平放置于钢轨之上，并且与钢轨垂直 B.然后将直角拐尺靠着尺杆放置于轨面上，其中直角拐尺短边靠着轨道内侧，另一边放置于轨面上端 C.然后用500mm钢板尺从过分相天线中心点引出，读取直角拐尺上的数据 D.减去70mm即为自动过分相感应接收器底面中心距轨面中心距离，读取并记录测量数据
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CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨中心（）
A.（270±20）mm B.（280±20）mm C.（290±20）mm D.（300±20）mm
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CRH380A（L）型动车组测量感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨中心mm（）
A.100±20 B.300±10 C.200±20 D.300±20
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CRH2C一阶段动车组过分相装置检测，感应接收器磕碰损伤深度大于时需要更换（）
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
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CRH2型动车组一、二级检修作业中，自动过分相装置检查时，感应接收器底面中心距离钢轨面高度为（）
A.（110+20）mm B.（100+20）mm C.（90+20）mm D.（80+20）mm
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自动过分相感应接收器安装位置应满足感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度mm，距离钢轨中心mm（）
A.110+10、300±10 B.110+20、300±20 C.100+20、310±20 D.100+20、310±20
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CR400BF型动车组全列共有个自动过分相感应接收器（）
A.2 B.4 C.6 D.8 E.D
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CRH380BL动车组自动过分相接收器底面距轨面高度应在130±5mm之间（）
CRH380B型动车组感应接收器距轨面高度，一、二级修检修限度为130加减5mm（）
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