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成都局重庆电务段“10.29”小南垭旅客列车脱轨重大事故主要原因为()
单选题
成都局重庆电务段“10.29”小南垭旅客列车脱轨重大事故主要原因为()
A. 捆绑道岔表示继电器衔铁,构成道岔假表示
B. 用二极管封连电缆端子造成假表示
C. 电气接点粘连
D. 用保险管封连道岔锁闭继电器接点
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成都局重庆电务段“10.29”小南垭旅客列车脱轨重大事故主要原因为()
A.捆绑道岔表示继电器衔铁,构成道岔假表示 B.用二极管封连电缆端子造成假表示 C.电气接点粘连 D.用保险管封连道岔锁闭继电器接点
答案
单选题
客运列车脱轨,为重大事故()
A.2~8辆 B.2~10辆 C.2~15辆 D.2~18辆
答案
单选题
客运列车脱轨()为重大事故
A.18辆以上 B.60辆以上 C.2辆以上18辆以下 D.6辆以上60辆以下
答案
主观题
货运列车脱轨()辆以上,构成重大事故。
答案
单选题
客运列车脱轨辆以上,为重大事故()
A.15 B.16 C.17 D.18
答案
单选题
造成客运列车脱轨的事故为重大事故()
A.2辆以上18辆以下 B.3辆以上18辆以下 C.2辆以上16辆以下 D.3辆以上16辆以下
答案
判断题
客运列车脱轨18辆以上,为重大事故。
答案
单选题
客运列车脱轨辆以上的,为重大事故()
A.18 B.10 C.28 D.48
答案
单选题
货运列车脱轨辆以上时为重大事故()
A.10 B.60 C.20 D.30
答案
单选题
货运列车脱轨60辆以上,为重大事故()
A.A正确 B.B错误
答案
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