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以下关于机场线站台发车指示器DTI说法正确的是()
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以下关于机场线站台发车指示器DTI说法正确的是()
A. DTI显示屏花屏一般是由于数据线松动、显示板坏造成的
B. 机场线DTI每侧站台设立两块
C. 正常没有列车进站时DTI没有显示
D. DTI的发车信息通过轨旁设备房ATS交换机接收
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以下关于机场线站台发车指示器DTI说法正确的是()
A.DTI显示屏花屏一般是由于数据线松动、显示板坏造成的 B.机场线DTI每侧站台设立两块 C.正常没有列车进站时DTI没有显示 D.DTI的发车信息通过轨旁设备房ATS交换机接收
答案
判断题
发车指示器(DTI)计时是从列车在站台停稳后开始的()
答案
单选题
发车指示器(DTI)计时是在什么时候开始的()
A.列车在站台停稳后 B.列车进站时 C.列车出站时 D.列车开门后
答案
判断题
发车指示器(DTI)为司机提供的信息包括列车运行时间()
答案
判断题
发车指示器(DTI)显示车站相关的停站时间,该信息来自PMI()
答案
单选题
以下关于偏航阻尼指示器显示的说法中,正确的是?()
A.仅显示方向舵由于偏航阻尼而作动的角度 B.方向舵脚蹬作动,指示器也有指示 C.指示器仅与SMYD 2有连接 D.方向舵脚蹬角度等于偏航阻尼角度
答案
单选题
以下哪个是发车指示器?()
A.H B.ESB C.ESP D.DTI
答案
判断题
车站DTI控制计算机连接两台发车指示器,上行、下行各一台。
答案
判断题
正线上的每个车站站台设有2个发车指示器。( )
答案
主观题
车站发车指示器位于站台端头,用于向______显示发车倒计时、扣车、 等信息。
答案
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