()装配后的轴承，应保证其内圈与轴颈不再发生相对转动，否则丧失已获得的调整精度。

滚动轴承采取定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的相对应（） 圆柱孔滚动轴承内圈与轴颈装配时作用力应加在内圈上（） AB02滚动轴承内圈装在轴颈上，随转动（） 滚动轴承拆卸时，拆卸轴颈上的轴承，应施力于外圈，拆卸轴承座内的轴承应施力于内圈（） 目的是为了保证零件传递转矩和防止零件与轴产生相对转动（） 圆轴扭转时，各横截面绕其轴线发生相对转动。 轴承内圈与轴颈的配合按（）。 回转副只要发生相对转动，总反力就总是切于摩擦圆（） 定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的点相对应,使滚动轴承的外圈的点与壳体孔的最低点相对应（） 轴箱轴承内圈与轴颈的配合属于（） 型轴承内圈与轴颈过盈量（） 定向装配时，应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最高点相对应，使滚动轴承外圈的最低点与壳体孔的最低点相对应（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用 和固定，作用和目的是为了保证零件传递转矩和防止零件与轴产生相对转动（） 和固定,作用和目的是为了保证零件传递转矩和防止零件与轴产生相对转动。A（） 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴（） 装配轴承时，轴与轴承应时间隙配合（） 轴上零件周向固定的目的是限制轴上零件与轴发生相对转动（） 给分离轴承注油，保证其转动灵活、（） 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合( )