（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮

汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。 一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱，首先由行星架将叶轮动力传至行星轮,再经过中心太阳轮到平行轴齿轮,再由高速轴输出（） 差速器一般是由四个行星齿轮，两个半轴齿轮，一个制动分泵和差速器壳等组成（） 壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换 换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，差速器（）切断或十字轴折断 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。 汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。 差速器壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽（） 换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，联结螺栓切断或十字轴折断 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是( )。 差速器売上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（） 汽车齿轮式差速器主要由十字轴、（）和差速器壳等组成。 低速轴传动的联轴器有十字滑块联轴器、齿轮联轴器和（）等。 汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面魔点面积不得超过齿面的25％（） 差速器起作用时，半轴齿轮和行星齿轮之间没有相对运动。 差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。 椭圆齿轮流量计的测量部分是由两个相互啮合的椭圆形齿轮、轴和壳体构成。齿轮与壳体之间形成（）。 QR519MHA变速箱半轴齿轮与行星齿轮间的齿隙标准值（） 齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的，齿轮传动可用来传递运动和扭力。