换向箱输入轴转动，输出轴不动，其原因为换向齿轮处于空挡位置，输出轴斜齿轮紧固螺栓切断，联结螺栓切断或十字轴折断

齿轮箱输出轴最大径向力为（） 齿轮广泛应用于机器或部件中，它可以将一个轴的转动传递给另一个轴，可以实现减速、增速、变向和换向等动作。 齿轮箱输出轴温度高的故障原因不包括如下哪一项（） 变速箱操纵机构由（）、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成 齿轮箱输出轴极限扭矩每年最多允许发生（） 齿轮箱输出轴极限扭矩每次最大允许持续（） 叶轮给煤机输入轴转，输出轴不转的原因（） 若齿轮与轴之间（），则齿轮与轴同时转动，并且齿轮在轴上不能移动 变速器第一、二挡从齿轮通过（）安装在输出轴上，可在轴上自由转动 车轴齿轮箱输入轴与机车轮轴成（）状态 运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：拆下损坏的传动轴等零件，然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩，抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时变速器不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动（） 重型轨道车换向箱自动脱挡，其原因为换向气缸和气路泄露，换向拔叉不起作用，定位杆上凹槽磨损严重 液力传动式轨道车柴油机曲轴与液力传动箱的输入轴连接，液力传动箱的输出轴，通过万向节传动轴将传递至车轴与齿轮箱驱动车轮（） 机组主轴与一级行星和两级平行轴齿轮传动齿轮箱输入轴之间的连接，具有优点（） 若齿轮与轴之间（），则齿轮与轴各自转动，互不影响 启动变速箱主要有上，下箱体，主动轴，两根输出轴及各轴齿轮，法兰等组成 对于不等速万向节传动，假设输入轴均速转动一周，输出轴也转动一周，只是时快时慢 齿轮减速箱中，低速轴较高速轴直径（）。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车换向机构包括一个液压伺服换向油缸和滑动轴（） 齿轮箱润滑油型号（），正常油位在输出轴中心向下（）