减速器内部轴承损坏时，内部会有异响，最简单的处理办法是（）

减速器齿轮啮合不好或轴承过度磨损可导致减速器（） 汽车变速器直接档无异响，而在其他档位均有异响，说明第一轴轴承损坏（） 减速器发热的原因之一是轴承发热所引起减速器发热。 减速器发热的原因之一是轴承发热所引起减速器发热（） 变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。 变速器直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，这说明第一轴轴承损坏（） 汽车变速器直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏（） 减速器轴承温度不许超过（） 减速器轴承温度不许超过（）。 减速器轴承温度不许超过（） 齿轮或轴承过度磨损、损坏，会导致减速器有明显的噪音，箱体发热严重（） 减速器外观清洁时，可以用（）清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。 截割部减速器轴承损坏后不能传递扭矩，会导致截割头不能转动。（） 截割部减速器轴承损坏后不能传递扭矩，会导致截割头不能转动（） 当减速器轴承发热超过（）时，应停止使用。 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一。 滚针轴承是减速器中常用的轴承之一（） 减速器轴承处温度不得超过（）。 绞车减速器轴承温度不得超过（）℃。 输送机减速器应该运转平稳，无异响。（）