新装侧架立柱磨耗板与侧架立柱的间隙不大于（）

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8mm（顶部用imm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固（） 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0．8m（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于（） 下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm（） 以下转向架用1mm塞尺插入新装的磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm（） 侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓（） 铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用塞尺检测（） 新装磨耗板与侧架的间隙测量：一般转向架用塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆（） 转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆，新装磨耗板与侧架间隙不得大于mm。用厚度为1mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆（） 转8A型侧架立柱磨耗板更换时须用平头铆钉液压热铆，新装磨耗板与侧架间隙不得大于1mm。用厚度为mm的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆（） 辅修时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板间隙有何要求？ 转K6和C76B型车装用的25t轴重转向架新装磨耗板与侧架的间隙：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（） 铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于（） 摆式转向架铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用塞尺检测（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板接触良好，严禁有的贯通间隙（） 侧架立柱磨耗板窜出、丢失属于（）故障范围 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（）