单选题

DC110V准备供电列车母线通过AB箱内列车接触器与充电机输出相连()

A. 隔离
B. 输入
C. 供电
D. 母线

查看答案
该试题由用户647****16提供 查看答案人数:43304 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户647****16提供 查看答案人数:43305 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
DC110V准备供电列车母线通过AB箱内列车接触器与充电机输出相连()
A.隔离 B.输入 C.供电 D.母线
答案
单选题
DC110V准备供电列车母线通过箱内列车供电接触器(受唤醒电路控制)与充电机输出相连,该母线负责紧急负载的供电,唤醒操作之后,准备供电列车母线得电()
A.PA箱 B.PH箱 C.AB箱 D.蓄电池箱
答案
判断题
低压母线贯穿全车,设DC110V列车永久母线和DC110V列车正常供电母线()
答案
判断题
低压供电有2条母线:一条DC110V永久供电列车母线、一条DC110V准备供电母线()
答案
多选题
由列车DC110V永久供电母线供电()
A.低压检测继电器 B.救援联挂时施加停放制动 C.足部加热器 D.尾灯
答案
判断题
低压系统两条正母线分别为一条DC110V列车永久供电母线,一条为DC110V列车正常供电母线()
答案
多选题
DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电()
A.应急灯 B.电茶炉 C.轴温报警器 D.电加热器 E.车下电源箱
答案
判断题
DC110V准备供电列车母线直接与蓄电池相连,该母线负责在车辆处于睡眠状态时将车辆唤醒()
答案
单选题
下列不是DC110V列车预备电压供电的是()
A.升弓电磁阀 B.司机室主控制器 C.受电弓使能继电器得电后其得电电压 D.尾灯
答案
主观题
首先应合上母线DC110V电源开关.本车DC110V电源开关,有供电允许信号时,接触器KM3吸合;蓄电池电压正常时,吸合
答案
热门试题
列车DC110V负载的电源电压要求稳定在DC110V。 列车DC110V负载的电源电压要求稳定在DC110V() 列车紧急情况下,DC110V为负载供电() 列车唤醒的目的是让DC110V的永久电母线得电() DC600V供电列车的DC110V电池全列严重亏损,应如何处理 杭州地铁2、4号线列车TOD设备供电电压为DC110V() 动车组供配电系统,列车级主要包含DC600V和DC110V干线,单车包含DC600V、DC110V DC110V供电系统设置正常供电母线和紧急供电母线,永久供电母线,负母线() 每个Tc车的SIV内部充电机共同向列车的DC110V母线和蓄电池提供电源() 尾灯由SLCB(运营灯回路断路器)保护,由DC110V永久列车线供电。列车休眠时,尾灯仍保持点亮() 地铁电动列车SIV为列车提供三相AC220V、DC110V、DC24V。 DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联构成母线DC110V() 车辆永久母线DC110v的负载有蓄电池电压表和列车激活电路() 重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB线圈的供电电压是DC110V() 列车正常供电母线得电的条件包括列车供电接触器得电() 六号线地铁列车司控器的额定电压为DC110V() DC600V/DC110V充电机直流接触器(S193、M5规格紧固件)的安装扭力是() DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向__供电 下列需要DC110V供电的是() DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位