编制取送调车作业计划时，应注意货场和专用线在走行线上的道岔衔接方向以及货场或专用线内有无机车转头设备，确定送车时调机连挂位置（牵引或推送）（）

在货场、货物线、专用线、段管线及专用铁路取送车具备条件时应牵引运行；需推进作业时，3辆及以上应在车列前端安装制动阀（倒钩作业除外）（） 每一阶段计划完了后，以及各货场和专用线每批车辆装卸作业完了之后，向车站调度员或调车区长报告（）。 专用线调车作业计划的变更由调车指挥人口头向司机传达（） 除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由车站负责指挥和调车作业 确定货场的位置，货场布置应充分考虑铁路专用线的走向，专用线应尽量贯穿货场。同时，应尽量利用行车（用于装卸物资的大型起重设备）的跨度，实行跨线作业，以（）作业环节。 实行共用的专用线，车站与专用线产权单位、共用单位间取送车作业和货物（车）交接，不同于专用线运输的各项要求（） 专用线的走行线上原则上不准停留车辆。特殊情况必须在走行线上停留车辆进行装卸作业时，须制定安全防护措施，并纳入《站细》（） 受理零散货物快运时，应认真核对到站货场和专用线（专用铁路）办理范围（） 除担当本列取送作业和在交接场（线）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备（） 调车指挥人仅限在专用线、货物线、段管线变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意（） 调车机在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时（） 货场（货物线）、专用线调车作业推进运行经过脱轨器前须执行一度停车制度，确认脱轨器撤除后方可作业（） 除担当本列取送作业和在交接场（）内与正线、到发线有隔开设备时的调车作业外，使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，不使用无线调车灯显设备 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。 《行规》69条专用线调车作业的规定 渡线、迂回线、道岔联动区上禁止停留机车车辆；牵出线、机待线、专用线走行线以及驼峰上不得停留车辆。遇特殊情况需要在牵出线及专用线的走行线上停留车辆时，应制定安全措施纳入《站细》（） 取送车调车作业计划应根据阶段计划安排的（）进行编制。 调车机在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许（）变更或重新编制计划，返回站内后应及时向（）报告。 调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车指挥人报告（） 各有关调车作业岗点、信号楼（行车室）、扳道房、货场（货物线）、段管线以及专用线（专用铁路）等有关处所须配备的防溜器具（）