货场（货物线）、专用线调车作业推进运行经过脱轨器前须执行一度停车制度，确认脱轨器撤除后方可作业（）

《铁路车站行车作业人身安全标准》中,去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查哪些项目（） 批量零散货物快运发到均在有货场或专用线的作业站进行（） 调车指挥人仅限在专用线、货物线、段管线变更调车作业计划，必须取得调车领导人的同意（） 编制取送调车作业计划时，应注意货场和专用线在走行线上的道岔衔接方向以及货场或专用线内有无机车转头设备，确定送车时调机连挂位置（牵引或推送）（） 确定货场的位置，货场布置应充分考虑铁路专用线的走向，专用线应尽量贯穿货场。同时，应尽量利用行车（用于装卸物资的大型起重设备）的跨度，实行跨线作业，以（）作业环节。 货物线、岔线取送车，推进运行经过无人看守道口前，要显示指示司机鸣笛信号，适当控制速度（） 车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，酌情向车辆部门报告（） 《行规》69条专用线调车作业的规定 在进入专用线、段管线、货物线作业前，应做好哪些准备工作？ 去专用线或货物线取送车作业时，（）。 去专用线或货物线取送车作业时（） 向专用线（军用线）货物线推进运行，自进入该线起，速度最高不得超过（）km/h，牵出运行时速度不得超过15km/h（包括专调机车扩大使用范围、外站调车作业，其它速度按技规要求执行） 机车将车列或车辆推进货物线、专用线等称为推送（） 车站应加强专用线（）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车 在不超过 2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业，10 辆及以下时可不连结软管。（ ） 受理零散货物快运时，应认真核对到站货场和专用线（专用铁路）办理范围（） 开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。 危险货物装卸作业应在专用线内办理（） 车站应加强专用线（包括专用铁路，以下同）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。 专用线调车作业计划的变更由调车指挥人口头向司机传达（）