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SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是( )压力调整失效
单选题
SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是( )压力调整失效
A. 分配阀安全阀
B. 调压阀
C. 电空阀
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单选题
SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是( )压力调整失效
A.分配阀安全阀 B.调压阀 C.电空阀
答案
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答案
单选题
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单选题
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单选题
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答案
多选题
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答案
单选题
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答案
主观题
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答案
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SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到及以上时,5~6KM失电,切除电阻制动()
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