SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制（）

SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）。 SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制（） 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。《SS9型电力机车》 HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门，制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa（） SS9型电力机车空气位操作制动位长时间停留，可使列车制动管压力减至最大有效减压量（） SS9型电力机车电空制动器置于中立位，就有初制动减压故障原因为209压力开关故障（） SS9型电力机车的机车功率是（） SS9型电力机车采取__传动方式 SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到及以上时，5~6KM失电，切除电阻制动（） SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到（）及以上时，5-6KM失电，切除电阻制动 HXD3C型电力机车模块为控制小闸侧压缓解制动缸压力（） 空气位操作时，电空制动控制器应放位。《SS9型电力机车》 SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式 SS9型电力机车采用__号自动车钩 SS9型电力机车通风系统包括系统（） SS9型电力机车持续制功率为（）。 SS9型电力机车持续额定速度为（）。 SS9型电力机车低压试验，控制电压表显示约为（） 14SS8型电力机车使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到及以上时，5—6KM失电，切除电阻制动（）