汽车罐车罐体的主要受压元件是指罐体的筒体、封头、人孔盖、凸缘、螺栓和公称直径大于等于250mm的接管（）

铁路罐车罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成，用于装载（）产品。 铁路罐车罐体封头主要有（）封头和椭圆形封头等形式。 罐体的设计图上应注明主要受压元件材料（） 移动式压力容器重大维修，是指罐体主要受压元件的更换、矫形、挖补（） 移动式压力容器罐体的主要受压元件有哪些？ 移动式压力容器罐体的主要受压元件有哪些 低温型汽车罐车的罐体允许不开设人孔和不设置防波板（） 汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于( )mm。 汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于（）mm 罐体是指铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱中用于充装介质的压力容器（） 罐体是指铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱中用于充装介质的压力容器。判断（） 根据罐体与汽车的连接情况，汽车罐车可分为（） （）罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成，用于装载液体产品。 罐体的设计图上应注明主要受压元件材料注明主要受压元件材料生产单位、供应单位、标准及要求（） 罐车卡带折断，罐体及阀漏泄，人孔盖及安全阀丢失属于摘车临修故障范围（） 罐体中的主要受压元件包括、封头以及公称直径大于或者等于mm的接管、凸缘、法兰和法兰盖板等。不定项选择（） 罐体的设计图上应注明主要受压元件材料注明主要受压元件材料生产单位、供应单位、标准及要求。判断（） U61W型卧式散装水泥罐车全车采用耐候钢制造，罐体由8mm厚筒体和10mm厚椭圆封头组成（） 按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体，人孔盖板等的强度计算和刚度校核应按GB150的规定进行，对于不带绝热层的罐体还应进行承受（）的外压稳定校验 汽车罐车的检尺部位在罐体顶部计量口（）处。