发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）
A. 改变通过散热器的空气量
B. 改变散热器的制造材料
C. 改变散热器的水扇位置
D. 改变通过散热器的冷却液量
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发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。
A.改变通过散热器的空气量 B.改变散热器的制造材料 C.改变通过散热器的空气流动速度 D.改变通过散热器的冷却液量
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发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）
A.改变通过散热器的空气量 B.改变散热器的制造材料 C.改变散热器的水扇位置 D.改变通过散热器的冷却液量
答案
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答案
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答案
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答案
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答案
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答案
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答案
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答案
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答案
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轿车发动机大都采用水冷冷却系统来冷却发动机，冷却液主要由()组成
发动机冷却系统的作用是（）
下面( )属于汽车发动机冷却系统
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简述发动机冷却系统的“大循环”。
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为完美实现双功率发动机的性能,发动机冷却系统中配置电控风扇。
下列中属于发动机冷却强度调节装置的是：（）
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