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实验表明,增压空气每降低℃,它的密度提高3%,柴油机功率可提高2%~3%()
单选题
实验表明,增压空气每降低℃,它的密度提高3%,柴油机功率可提高2%~3%()
A. 10
B. 20
C. 50
D. 5
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单选题
实验表明,增压空气每降低℃,它的密度提高3%,柴油机功率可提高2%~3%()
A.10 B.20 C.50 D.5
答案
单选题
采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高()%。
A.10~20 B.30~40 C.60~80 D.90~100
答案
单选题
采用增压后柴油机功率可提高()。
A.20%--40% B.50%--100% C.100%--200%
答案
单选题
增压柴油机空气压力不变,温度每降低10度功率可增加多少()
A.2% B.2.5% C.3%
答案
判断题
增压器的功用是降低空气的温度,增加空气密度,以提高柴油机充气效率()
答案
判断题
柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度,提高功率()
答案
单选题
柴油机采用增压方式可提高()
A.功率 B.转速 C.燃油消耗
答案
多选题
柴油机中提高进气空气密度采用增压技术,其优点有()
A.功率大幅度提高 B.经济性得到改善 C.比容积和比重量小 D.热负荷增大
答案
判断题
柴油机增压后可以使柴油机机械效率提高,燃油消耗率降低。
答案
判断题
增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的()
答案
热门试题
增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多,从而达到提高柴油机进气压力的目的()
增压柴油机比非增压柴油机单位重量的功率(),而单位功率的重量()。
增压柴油机普遍采用空气中间冷却器,对增压空气进行冷却,以降低增压空气()
利用柴油机能量为动力工作,提高柴油机功率的是涡轮增压器()
现代柴油机多采用增压或()技术来提高功率。
柴油机提高功率的主要途径是通过增压,提高有效压力。
柴油机增压系统的作用是使进气()增高,从而提高柴油机的有效功率。
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压。
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压()
增压柴油机之所以能提高功率下列正确的是()
要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。
柴油机的增压系统提高柴油机吸入气缸新鲜空气的的压力,使得更多燃油充分燃烧()
增压柴油机的有效功率大于指示功率()
按照充填新鲜空气的方法,柴油机可分为增压和非增压柴油机。
按照充填新鲜空气的方法,柴油机可分为增压和非增压柴油机()
在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。
在相同条件和增压压力下,机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高()
进入空气的柴油机会造成柴油机不能启动,启动后运转不正常、功率降低,甚至使柴油机自动停车()
采用废气涡轮增压器柴油机,利用燃气能量,降低燃油消耗率,使柴油机经济性提高()
柴油机中冷器可以提高功率,典型工况下可提高功率()。
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