多选题

()应始终认为线路、设备带电,如明知该线路、设备已停电,()线路、设备随时有恢复送电的可能。

A. 事故巡视
B. 事故抢修
C. 亦应认为
D. 不应认为

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多选题
()应始终认为线路、设备带电,如明知该线路、设备已停电,()线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.事故巡视 B.事故抢修 C.亦应认为 D.不应认为
答案
单选题
()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.事故巡视 B.故障隔离 C.预试定检 D.倒闸操作
答案
单选题
故障巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能()
A.正确 B.错误
答案
多选题
事故巡视应始终认为带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能()
A.线路 B.变压器 C.设备 D.开关
答案
单选题
依据《南网安规》,应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能()
A.日常巡视 B.监察性巡视 C.检修 D.事故巡视
答案
单选题
输电线路运检-依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能
A.日常巡视 B.监察性巡视 C.检修 D.事故巡视
答案
判断题
事故巡线应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能。
答案
判断题
事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,也应认为线路有随时恢复送电的可能()
答案
判断题
事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。
答案
单选题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
A.事故巡视 B.事故抢修 C.停电检修
答案
热门试题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。 事故巡线时应始终认为线路带电。即使明知该线路已停电,也应认为线路有随时恢复送电的可能() 故障巡视应始终认为线路是带电的,即使明知该线路已停电,也要认为线路随时有恢复送电的可能() 事故巡视在明知该线路已停电时,可将该线路视为不带电() 事故巡线应始终认为线路带电。即使明知该线路已经停电,也应认为线路随时有恢复送电的可能() 事故巡线应始终认为(),即使明知该线路已停电亦应认为线路随时有()的可能。 事故巡线应始终认为(),即使明知该线路已停电亦应认为线路随时有()的可能 事故巡线应始终认为线路带电,但当知该线路已停电,即可认为线路没有电() 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,事故巡视应始终认为线路、设备,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)第8.3.6条规定应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)第8.3.6条规定:事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)第8.3.6条规定:事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 事故巡视,即使明知该线路、设备己停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第8.3.6条规定:事故巡视应始终认为线路、设备,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能() 电工进行事故巡查时,应始终认为该线路处在带电状态,即使该线路确已停电,也应该认为该线路随时有送电的可能。() 高压配电线路带电短接故障线路、设备后,应确认故障已隔离。() 事故巡线时,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有的可能() 停电作业的电气设备和电力线路,除本身应停电外,影响停电作业的其他电气设备和带电线路也应停电() 事故巡线时,明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。 停电线路与带电线路交叉跨越时,应挂接地线的地点:停电线路在带电线路的上方交叉,松动导线时,应在()
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