主变压器用油泵发生故障隔离时，对应的（ ）组主变流器设备，和三台牵引电动机全部停止工作。

变压器发生内部故障时的主保护是（）。 CRH5型动车组牵引系统主变压器用方式，牵引变流器使用成熟的IGBT（） 变压器发生内部故障时的主保护是()保护。 牵引变流器故障原因牵引变压器二次侧过电流和主电路器件异常（） CRH3A型动车组HMI报牵引1检测到主变压器二次侧短路（故障代码：3060）的原因是牵引1检测到主变压器二次侧短路，若变压器未隔离，则手动隔离故障牵引变流器后，维持运行（） 变压器发生内部故障时的主保护是什么保护（） 变压器发生内部故障时的非电量主保护是（） 变压器发生内部故障时的主保护是差动保护（） 变压器发生内部故障时的非电量主保护是（）。 变压器发生内部故障时的主保护是差动保护。 叙述动车组主变压器油泵停止（165）故障的处理过程？ bdjx201027879变压器发生内部故障时的主保护是（） CRH1型动车组运行中当报出“变压器油泵故障”或“没油流”故障时，隔离故障单元组后，在未对主变压器状态进行检查前，严禁进行主控复位（） 变压器发生内部故障的主保护是（）动作 主变压器油泵停止（165）处理方法（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统潜油泵故障,潜油泵马达故障、声音异常、振动等（仍有备用潜油泵组），应定性为缺陷（） 主电路主要由、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成（） 主电路主要由（ ）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。 变压器发生油箱内部故障时的主保护是保护（） 主变压器的6个（）分别用于两套主变流器的供电。