沉降位置应用mm*65mm的底角铝（）

高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，沉降速率（mm/年）；250km/h，沉降速率（mm/年）；300~350km/h，沉降速率（mm/年）（） 轨底角（侧边向内20mm）探伤：用单探头扫查，扫查范围遍及轨底角全宽度（新焊焊缝轨底角全宽度、在役焊缝轨底角全宽度并以焊缝中心向两侧延伸100mm，遇障碍不能延伸扫查时，做好记录）（） 路基的工后沉降不得大于（）mm，不均匀沉降不得大于20mm/20m 铝中声速约为6.25×106mm/s，声束通过25mm铝的时间约为（） 沉降测定平面宜设置在桩顶以下（）mm的位置，测点应固定在桩身上 磨煤机中钢棒的配比：75mm：65mm：50mm=（） 路基的工后沉降量沉降速率不应大于mm/年（） 对管长1300mm，内径40mm，沉降距离1250mm，最大粒径观读沉距1000mm的粒径计管，由管的下口向上量至（）mm处应为沉降始线。 荷载试验沉降测定宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固的固定于（）。 在钢背楞项目中，当楼面沉降为80mm，吊模位置围挡选用型材为（） 截面积70mm2的铜导线与铝母排连接应用连接端子为（） 对管长1300mm，内径40mm,沉降距离1250mm，最大粒径观读沉距1000mm的粒径计管，由管的下口向上量至1000mm处应为沉降始线（） 双探头探伤在轨底角部位（20mm）发现平底孔当量缺陷判重伤 双探头探伤在轨底角部位（20mm）发现平底孔当量缺陷判重伤 铝背楞型材截面高度mm（） 碳滑板铝托架厚度为mm（） 磨煤机中钢棒的配比：75mm：65mm：50mm=3：4：4。 磨煤机中钢棒的配比：75mm：65mm：50mm=3：4：4（） LGJ-300/25表示标称截面铝300mm2，钢25mm2的钢芯铝绞线（） 某饱和黏土地基在固结度达到40%时的沉降量为30mm，则最终沉降量为120mm。