温度补偿不能进行时，将充电电压设定至温度为℃时的充电电压123.48V（）

智能飞行电池最佳充电温度范围为（）°C至（）°C,若电芯的温度不在此范围，电池管理系统将禁止充电 电压充电电压应随温度而变化，夏季温度高，充电电压应调低些，冬季温度低，充电电压应（）。 在均衡充电时要注意环境温度的变化，并随环境温度的升高，将均衡电压设定的值（） 对实际运行的GFM电池，必须考虑环境温度对电池的影响，一般的智能型开关电源都有温度补偿功能（温度补偿数已预先设定）能随温度的变化自动调整浮充电压，但其它无温度补偿功能的电源常需人工调整浮充电压。以25℃为基准，不同温度下浮充电压的计算公式如何表示？ 镍镉蓄电池的充电电压与充电制度有关。充电电流越大，充电电压；温度越高，充电电压（） 浮充电压与设定值不一致，偏差较大，温度补偿功能起作用，属于正常现象（） 温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下充电时进行电压补偿，同时为蓄电池提供温度保护（） 环境温度升高，浮充充电电压、均衡充电电压、循环充电电压都应当升高 环境温度升高，浮充充电电压、均衡充电电压、循环充电电压都应当升高（） 蓄电池充电时，当电解液温度升高到（）时，应停止充电，待温度降到35℃时，再进行充电，但须适当延长充电时间 随着蓄电池温度升高或降低，每只单体电池的浮充电压随之，称为温度补偿（） 充电电压的设定值取决于蓄电池温度。当蓄电池温度高的时候设定值低（） 电池浮充电压随环境温度变化而变化：电池环境温度升高，充电电压降低；电池温度下降，充电电压上升。对于2V单体电压的铅酸蓄电池，一般每升高1℃，浮充电压下降（）。 充电电压与环境温度无关（） 电池浮充电压根据环境温度变化而变化。电池环境温度升高，充电电压降低，电池温度下降，充电电压上升。对于2V单体电压的铅酸蓄电池，一般每升高1℃，浮充电压下降mV（） 充电时，电解液的温度不应超过45℃，如超过45℃，应减小充电电流，待温度下降至35℃后，再用原充电电流进行充电（） 应变片采用双臂半桥不能进行温度补偿，全桥工作方式可进行温度补偿（） 电池温度补偿值的设置依据是当系统工作在浮充状态时﹐电池温度偏离（）℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。 当环境温度在（）时，浮充电压约为mV/只（） 变桨充电器温度高故障设定值（）