HXN5型机车蓄电池BATT电压是64伏，辅助发电机发电后控制电压为72V（）

HXN5型内燃机车查阅蓄电池接地检测电压，蓄电池负端对地电压在V为正常（） HXN5型内燃机车具有蓄电池移车功能（） HXN5型内燃机车辅助发电机的励磁绕组为、辅助发电机的励磁绕组提供励磁电源 HXN5型机车启动方式为主发电机启动，不设置 HXN5辅助发电机与主发电机共用一个转子，与DF4机车相同（） HXN5辅助发电机的作用不包含——（） 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源（） HXN5型内燃机车停机后，如果未断蓄电池闸刀（BS），可能导致机车蓄电池耗尽及机车设备损坏（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） HXN5型内燃机车发电机通风机电机（ABM）位于辅助室内，只要辅助发电机发电，通风机电机就工作，不受外界控制（） HXN5型内燃机车柴油机启动由蓄电池供电，通过启动（） 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机向蓄电池充电，充电指示灯熄灭（） HXN5型内燃机车检查机车绝缘状态，通过智能显示器观察蓄电池正负端对地电压值，蓄电池正负端对地电压差值不大于（） HXN5型机车蓄电池采用I10A放电，放出额定标称容量的80％（） HXN5型机车辅助交流发电机发电必须满足所有辅助柜的柜门关闭并锁好，DIS1～DIS4触点闭合（） HXN5型内燃机车，对控制部件和主发电机通风（） 当发电机的电压高于蓄电池的电压时，由发电机向用电设备供电，并蓄电池进行充电（） HXN5型内燃机车，从交流发电机端看，曲轴按方向旋转 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（）