对于主要使用较高挡位行驶的汽车，其较高挡位相邻两挡间的传动比的间隔应小些。

加速行驶燃料消耗量试验时，汽车挂直接挡（没有直接挡可用最高挡），在稳速段以（）km/h的车速匀速行驶。 正常行驶条件下，高挡位比低档位驾驶（） 在良好的道路上，汽车在高挡上加速至较高的车速后，脱挡滑行至较低的车速，再挂该挡加速，这种加速与脱挡滑行交替的驾驶方法，称为（）滑行法。 习惯上把变速器传动比值（）的挡位称为高挡。 汽车最高挡的最高车速一定大于次高挡的最高车速。 汽车大多数时间是以最高挡行驶的，那么此时的传动比应该（）。 行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高的过渡挡位是（）。 由低速挡到高速挡的过渡挡位是（），其特点是行驶速度比低速挡快，加速性能比较好，使用的频率比较高。 超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间。（） 超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间（） 无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动（） 驾驶车辆时，应根据动力换挡，要避免高挡低转速和低挡高转速 驾驶车辆时，应根据动力换挡，要避免高挡低转速和低挡高转速（） 加挡、减挡要做到（），从起步至升入最高挡一般不能超过20s。 由高挡换入低挡后，若发动机牵阻力突然增大，车速骤降，说明换挡时机（）。 汽车常用的行驶挡位是（） 低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡（） 由于（）导致调蓄空间调蓄能力不足时，应增设挡水堰或抬高挡水堰、溢流口高程。 超车加速时间大多用高挡或次高挡由全力加速至某一高速度所需的时间来表示（） 当轨道（接触网作业）车变速器挂上传动比较大的挡位时，行驶速度较高（）