习惯上把变速器传动比值（）的挡位称为高挡。

在变速器中，我们把传动比的挡位称为降速档，即其输出轴转速低于发动机转速（） 某四挡变速器具有如下传动比，其中一挡传动比是：（） 变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。 当轨道（接触网作业）车变速器挂上传动比较大的挡位时，行驶速度较高（） 按传动比变化特点，变速器可分为变速器 齿轮式变速器传动比 当A341E自动变速器的高挡（倒挡）离合器打滑时，自动变速器将没有（） 判断题1、变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比 判断题1、变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比 变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。 五挡手动机械式变速器中，传动比最小的档位是（） 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。 下列那种传动比属于变速器超速档传动比0.86（） 变速器应挡位（）、不掉挡。 变速器应挡位（）、不掉挡 自动变速器挡位越多结构越复杂，因此自动变速器挡位越少越好（）