柴油机正常工作时，水温应在20~45 ℃范围内。

柴油机正常停机水温在℃（） 在调速器起作用的转速范围内，供油量随柴油机（）而（）供油量，使柴油机能稳定在某一较小的转速范围内工作。 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。 PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，低温循环水温不应低于（） 柴油机出口正常水温为90℃（） 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内。 车辆行驶过程中，应经常检查水接头，不能有渗水现象，注意仪表指示是否正常，柴油机水温应保持在80℃至90℃范围内（） 柴油机调速器的作用是根据（）情况自动调节供油量，保证柴油机在规定的转速范围内工作。 PZ12V190B型柴油机正常运转时，高温循环水温宜保持在75～85℃范围内，最高出水温度不要高于（） 柴油机水冷却系节温器开始起作用时水温（）。 当柴油机水温达到柴油机卸载（） 柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃ KTA19-G2型柴油机正常冷却水温度范围是（） 柴油机正常运转过程中，水温应不小于（）℃。 柴油机工作时，当水温达88℃时，WJ动作，柴油机卸载（） MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是（） PZ12V190B型柴油机正常运转时，机油压力应在（）范围内。 东风11型机车机油热交换器的功用是利用（）的冷却水与柴油机机油进行热交换，使柴油机机油的温度保持在规定的范围内，保证柴油机的正常工作 内燃机车冷却水系统主要是为了保证柴油机在规定温度范围内正常工作（） 柴油机正常工作时，高温系统冷却水温最好保持在（）℃