多选题

动车组发生下列情况,需前方站停车检查()

A. 头罩打开,车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在异常
B. 齿轮箱漏油,带有影响行车的异物 (能确认为塑料袋、纸、树枝等不影响安全的除外)
C. 走行部配件变形、裂折但无脱落风险
D. 裙底板、走行部螺栓丢失但其连接配件无脱落风险,需要前方站现场确认的其它故障

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多选题
动车组发生下列情况,需前方站停车检查()
A.头罩打开,车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在异常 B.齿轮箱漏油,带有影响行车的异物 (能确认为塑料袋、纸、树枝等不影响安全的除外) C.走行部配件变形、裂折但无脱落风险 D.裙底板、走行部螺栓丢失但其连接配件无脱落风险,需要前方站现场确认的其它故障
答案
多选题
动车组减振器需立即停车检查的情况()
A.丢失 B.外壳破损 C.漏油 D.固定螺丝丢失 E.挂异物
答案
单选题
动车组发生下列情况,需途中监控入库检查()
A.动车组裙底板、外掀式翻板打开 B.车下悬吊件及走行部配件出现部分离开母体或存在脱落风险危及行车安全的其它情况 C.立即停车检查、前方站停车检查之外的进行途中监控入库(存放)检查 D.头罩打开,车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在异常
答案
单选题
CRH3C型动车组前方站停车检查:制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动盘进行点温,重点检查是否存在抱闸现象()
A.制动切除车厢 B.全列 C.动车 D.拖车
答案
单选题
CRH3C型动车组前方站停车检查:制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢进行点温,重点检查是否存在抱闸现象()
A.轮对 B.齿轮箱 C.制动盘 D.电机
答案
多选题
动车组发生下列情况,需立即拦停()
A.动车组裙底板、外掀式翻板打开 B.车下悬吊件及走行部配件出现部分离开母体或存在脱落风险危及行车安全的其它情况 C.底板防松铁丝折断 D.底板轻微划痕
答案
主观题
监控中心应根据故障情况采取立即停车检查、前方站停车检查、途中监控入库检查及限速运行()
答案
判断题
CRH2A型动车组运行动车组发生制动控制装置故障(059),司机需立即停车检查()
答案
判断题
当发现动车组头罩打开时,需安排立即停车检查()
答案
单选题
被救援过程中,动车组总风压低于kpa时需停车检查()
A.540 B.640 C.740 D.840
答案
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对于采取立即停车检查、前方站停车检查处置方式的故障,作业组长须及时将等信息电话通知本局动车调度员() 动车组列车发生火情时,原则上将动车组运行出隧道或运行到前方站停车处置() 动车组(电力机车)一旦发生带电过,列车应在前方站停车() 对于采取立即停车检查、前方站停车检查、限速运行(取消限速)、途中监控入库检查处置方式的故障,作业组长须及时将列车车次、车组号、故障信息、处置方式等信息电话通知集团公司动车台动车调度员() 动车组运行中什么情况下应要求立即停车检查(即“三必须”)? 动车组运行中什么情况下应要求立即停车检查(即三必须) CRH1A型动车组制动切除恢复运行后,机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢制动盘进行点温,重点检查是否存在() 动车组发生受电弓不明原因降弓,司机应立即断电降弓并停车检查() 严格执行动车组重点故障立即停车检查制度,消除盲目带车安全隐患,明确动车组发生车辆下部有随车机械师要立即通知司机停车检查,杜绝盲目带车问题发生() 遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打,需停车检查或处理后,列车长应()。 根据TEDS发现动车组故障的不同等级,采取立即停车检查、前方站检查、前方办客站检查、途中监控入库检查、限速运行或取消限速的处置方式。随车机械师按要求进行检查确认并根据实际情况提出相应运行要求() CRH380B型动车组常用制动失效需要停车检查() 动车组发生在非分相区时动车组显示接触网网压为零,司机应立即断电降弓并停车检查() 动车组列车在区间被迫停车,需返回后方站,下列哪些说法正确() 车辆在高速公路发生故障需停车检查时,应在()停车。 动车组因出现运行异常,司机采取停车措施后通知()下车检查确认 CRH380错型动车组常用制动失效不需要停车检查() 动车组需下车检查或登顶作业时,由提出申请() 当司机发现或得到动车组轮对不旋转故障(动车组轮对抱死故障)信息时,随车机械师按规定进行处置,动车组制动切除恢复运行后随车机械师通知司机向列车调度员(车站值班员)申请前方站停车检查,前方站停车后随车机械师按规定下车对切除制动车辆的进行点温,确认是否存在抱闸现象() 红外线预报,强热必须立即停车;激热必须前方站停车检查确认。《铁路技术管理规程》()
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