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动车组需下车检查或登顶作业时,由提出申请()
单选题
动车组需下车检查或登顶作业时,由提出申请()
A. 指挥中心
B. 本务司机
C. 随车机械师
D. 列车长
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单选题
动车组需下车检查或登顶作业时,由提出申请()
A.指挥中心 B.本务司机 C.随车机械师 D.列车长
答案
主观题
动车组列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时,随车机械师通过司机及时向提出请求
答案
单选题
动车组随车机械师下车检查处置故障前,需向提出申请,并告知检查方位,向列车调度员报告()
A.应急台 B.司机 C.列车长 D.乘警
答案
单选题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时,列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速及以下调度命令()
A.160 km/h B.120 km/h C.80 km/h D.40 km/h
答案
单选题
动车组在兰新客专线运行时,需下车检查、登顶作业或处理故障时,列车调度员应根据司机请求,发布邻线列车限速km/h及以下的调度命令()
A.80 B.100 C.120 D.160
答案
单选题
列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速()km/h及以下调度命令。
A.80 B.160 C.120
答案
单选题
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法(试行)》(上铁运【2020】68号)文件规定:动车组在高铁车站重联或解编作业过程中,需下车在非站台侧检查作业时,必须通过司机及时向列车调度员提出申请,得到准许后,方可下车检查处理作业完毕上车后,及时通知司机,由司机报告列车调度员(车站值班员)()
A.车站值班员 B.随车机械师 C.列车长 D.列车员
答案
判断题
电力机车、动车组运行途中需登顶作业时,司机(动车组为随车机械师)接到准许登顶作业的调度命令,验电接地后,方可登顶作业()
答案
判断题
若受电弓受损,列车不能继续运行时,立即报告列车调度员(车站值班员)请求救援。需登顶检查处理受电弓时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)向列车调度员提出申请登顶作业请求()
答案
多选题
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,向列车调度员报告。需下车检查或登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求。请求停电汇报内容包括()
A.车次 B.司机姓名 C.停留位置 D.停电理由
答案
热门试题
简述动车组途中登顶作业检查作业的程序?
简述动车组途中登顶作业检查作业的程序
动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向()提出要求并听从其指挥,在确认()放置稳妥后方可下车,并做好防护()
动车组列车遇区间停车,随车机械师需要下车检查处理时,只要征得司机同意就可下车检查()
动车组撞上行人或牲畜停车,需要随车机械师下车检查确认时,由司机在接到列车调度员的口头指示后,通知随车机械师下车检查确认()
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车,向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求()
列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即、,向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时,司机(动车组列车为随车机械师通过司机)及时向列车调度员提出请求()
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动车组列车在区间或站内正线被迫停车需下车检查或应急处理时,客运乘务人员须向()提出要求并听从其指挥,在确认安全梯放置稳妥后方可下车,并做好防护()
动车组受电弓登顶处置指导手册规定:随车机械师提出登顶申请后立即请求指派或相关配合人员()
CRH380C(L)型动车组在途中处理故障需要下车检查时,需要在下车()
随车机械师在区间需下车检查处理有关故障时,通过动车组城际铁路司机向列车调度员申请下车作业,应根据实际需要提出限速要求,作业可能侵入邻线限界时提出封锁要求。列车调度员根据申请发布邻线列车限速120km/h及以下的调度命令,收到命令后方可下车作业()
随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时,随车机械师首先向司机申请下车检查,并申请邻线列车限速120km/h及以下的调度命令()
动车组车顶检修作业时,所有登顶人员上、下车顶都必须由__确认,确保上、下车顶人员一一对应
动车组发生设备故障,随车机械师下车检查处理时应注意什么
动车组在区间进行登顶作业时,随车机械师通知( );无乘警时,由( )对接地杆、登顶梯进行防护。
动车组减振器需立即停车检查的情况()
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