客室空调柜内测量交流输出：电压AC380V±5％（）

AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线正确（） AC380V本车供电/DC48V空调客车塞拉门控制箱内电源模块输出电压为12V，接线对（） DC600V/AC380V逆变电源E2修时软启动性能试验使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于。稳定输出电压：3AC380V±19V，频率：50Hz±1Hz（） DC600V/AC380V逆变器软启动试验：使用AC380V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于 检查AC380V空调客车应急电源装置时，96型充电电压须小于V（） AC380V空调客车的交流供电系统主要供，电温睡醒的用电（） PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载。（） PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载（） 单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率 CRH380B动车组空调系统电器柜内控制客室空调系统的空开是（） 检修中要求AC380V空调客车测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值小于5MΩ（） AC380V空调客车的交流供电系统主要供、电温水箱等的用电（） AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，触摸屏显示三相交流电压波动范围应当为380V±15%（） TKDT型兼容供电客车电气控制柜交流AC380V供电电压波动范围：三相交流380×（） CRH380B型动车组空调系统电器柜内控制客室空调系统的空开是（） 客室侧门的供电电压为AC220V（） 辅助电源将直流电压DC1500V逆变成三相交流电压AC380V，为空调.空气压缩机.照明等提供稳定的制的交流电压（） DC600V电源装置逆变器输入电压在DC570V～DC630V之间时，输出三相交流电压为3AC380V±19V；额定输出频率为50Hz±1Hz（） 重庆5号线As型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（）