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DCP-T当门保持打开超过DCP-T后,如有其他楼层指令无法响应,则电梯进入DCP模式()

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DCP-T当门保持打开超过DCP-T后,如有其他楼层指令无法响应,则电梯进入DCP模式()
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DCP-T当门保持打开超过DCP-T后,如有其他楼层指令无法响应,则电梯进入DCP模式()
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单选题
()是使常开防火门保持打开状态,在收到指令后释放防火门使其关闭,并将本身的状态信息反馈至防火门监控器的电动装置。
A.防火门电磁释放器 B.防火门电动闭门器 C.防火门监控器 D.防火门磁开关
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主观题
无障碍内端门当门得到开门信号后,门自动打开,开到位停留约后自动关闭
答案
单选题
当电梯轿厢不在本楼层,开启的层门在外力消失后应()。
A.自动打开 B.保持在原来位置 C.自行关闭 D.有外呼信号关闭
答案
单选题
操作PSL开门:插入APT钥匙,转向门关闭位,并在门关闭位停顿 ( ) ,再转到门打开位,并在门打开位保持,确保站台门全部打开。
A.1秒 B.2秒 C.3秒 D.5秒
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单选题
当客舱高度超过(0-500ft)时人工释放面罩的门自动打开()
A.14000ft B.11000FT C.13000FT D.10000FT
答案
单选题
司机按动开门按钮,站台门先动作,半秒钟后,车辆门开始动作打开,一般司机给出指令到车辆门全部打开的时间为()。
A.5秒 B.3秒 C.半秒 D.8秒
答案
判断题
防火门要经常保持打开的状态
答案
判断题
列车运营时并停站停位准确时(合理停车范围),信号系统(SIG)发出打开列车门及打开屏蔽门的指令,指令发出后,列车司机将下车监护,屏蔽门系统在正常状态下打开,此为系统级控制()
答案
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为了消防安全的需要,楼层防火门要保持关闭状态() 当车门打开到位后,相应的门关好行程开关才会闭合。 B787飞机当滑行、起飞或着陆时,头顶机组休息室如有人使用,门必须锁定在打开位() 防火门使常开防火门保持打开状态。(P140)() 电梯在正常使用中,当轿厢没有得到运行指令,则经过一段必要的时间后,自动操纵门应保持原状态。 PSL开门操作,插入301钥匙,转动到“门关闭”位停顿,再打到“门打开”位保持,确保整侧站台门打开完毕() 当列车停准后,站台门因故障无法打开,不会引起轨道关闭() 当列车停准后,站台门因故障打开状态,会引起轨道关闭() 按照操作规程,救援人员在到达轿厢所在楼层后,利用三角钥匙打开()的层门,再次确认轿厢位置,确保无危险存在,才可以全部打开层门与轿门,放出被困乘客 列车进站停稳后,对标误差不超过,并确认客室车门、站台门打开() 防火门电磁释放器是一种电动装置,平时在通电状态下将门吸合定位,使常开防火门保持打开状态,在收到指令后释放防火门使其关闭,并将本身的状态信息反馈至防火门监控器。() 当列车停准后,站台门因故障打开状态,不会引起轨道关闭() 当车速大于()时,列车客室门不能打开。 灭菌后如何打开锅门? ()后安全门才能打开 六节列车编组,当整侧站台门不能打开时,故障侧站门台的开门应跳跃进行,先期按的方式解锁开门,再打开其他单元门,以保证后续列车进站时每节车厢都有打开的滑动门() 地铁电动列车当车门接到开门指令后,车门打开过程中,开门指示灯显示:() 当车门与站台门不联动,站台门无法打开,司机利用PSL“开门”,开门不成功,车站进行操作,打开站台门() 开启站台门/安全门:用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门:转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕() 站台门失电后,( )操作可以打开单樘门。
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