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V3A号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断()
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V3A号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断()
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V3A号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断()
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判断题
13号车钩钩耳设有护销突缘而使钩舌圆销不易折断()
答案
判断题
13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外,还设有护销突缘()
答案
单选题
15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的()
A.正确 B.错误
答案
判断题
13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的()
答案
判断题
13号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的()
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单选题
钩头与钩舌上下牵引突缘之间的间隙(δ1),护销突缘之间的间隙(δ2),钩耳孔与钩舌销之间的间隙(δ3)间隙量的大小为()
A.δ1 <δ2 <δ3 B.δ1 >δ2 >δ3 C.δ2 >δ3>δ1 D.δ1 =δ2=δ3
答案
单选题
C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)大于时更换()
A.3mm B.5mm C.7mm D.10mm
答案
多选题
车钩(下作用)由车钩钩体、、钩锁推铁、、、钩舌、、钩尾销螺栓等组成()
A.钩锁 B.钩舌推铁 C.钩尾框 D.钩尾销
答案
多选题
护销突缘:用以保护钩舌销并起到辅助牵引及承担部分冲击载荷的作用分为()
A.上护销突缘 B.下护销突缘 C.左护销突缘 D.右护销突缘
答案
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钩舌销无折断、丢失,钩舌销开口销()
正常情况下牵引台(冲击台)间隙、护销突缘间隙、钩舌销与钩耳孔间隙的关系为()
中修时13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙不大于mm()
13号车钩钩舌销与钩舌套孔的径向间隙禁用限度为不大于mm()
钩舌护销突缘处焊修时,焊波须高于基准面()
17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
钩舌护销突缘处焊修时,焊波须高于基准面mm()
钩舌护销突缘处焊修时,焊波须高于基准面()mm
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态()
钩舌销螺母及开口销与钩耳凸缘等部位存在磨碰,容易使开口销被钩耳凸缘卡碰、折损,螺母松脱、钩圆销脱落()
59C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸(突缘高度除外)不大于时焊修()
15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后,允许在下钩耳与钩舌间加垫调整()
17号车钩组成主要有钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、钩锁组成、锁销转轴、等构成()
钩舌护销突缘缺损时更换,裂纹向销孔内延伸()不大于()mm时焊修,大于时更换
始发列车对车钩的质量要求:钩舌销及开口销无折断、丢失,钩锁锁腿无折断,下锁销组成配件无丢失、脱落()
钩舌销折断、丢失,钩舌销开口销丢失;钩锁铁锁腿折断的故障须摘车临修()
机车车钩钩舌销与销孔径向间隙为()
13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙短向禁用限度为不大于mm()
中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙短向不大于mm()
中修时13号车钩钩舌销与钩耳套孔的径向间隙长向不大于mm()
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