出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号（）

正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确（） 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号（） 信号机可兼做出站或发车进路信号机（） 高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机 出站信号机及发车进路信号机采用三灯位矮型信号机（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____ 出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机（） 发车进路信号机、出站信号机发生故障时发车有何规定？ 半自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇发车进路信号机和出站信号机同时故障时，准许一次性交付和 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：( )。 自动闭塞区段发出列车，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，列车越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机的凭证是（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示含义 高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机？ 自动闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭绿色许可证越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 半自动（自动站间）闭塞区段，在设有发车进路信号机的车站，向封锁区间开行救援、路用列车时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机（发车进路信号机同时故障或停用时，列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机），凭调度命令越过出站信号机（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机表示主体信号机在关闭状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机（ ）——表示主体信号机在关闭状态。 发车进路色灯信号机，应设引导信号（）