单选题

紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应( )。

A. 均匀拧紧
B. 两端向中间交叉拧紧
C. 中间向两端对称拧紧
D. 符合规定

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发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑() K38发动机装配时,应边紧固主轴承盖,边转动曲轴。 紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉( )拧紧力矩。 ()凸轮轴安装时轴承盖紧固螺栓拧紧力矩应尽量大。 十字轴轴承盖紧固螺栓的拧紧力矩为() 发动机主轴承的金属材料属于黑色金属。 发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。() 发动机出现热车运转连续发生明显敲缸,主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪声,发动机总成应大修() 353130B紧凑型轴承轴端螺栓应均匀紧固,拧紧力矩()N.m 发动机进排气歧管的紧固,应由()拧紧固定螺栓。 若发动机出现连杆轴承响故障() 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而() 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。 EQ6BT主轴承螺栓最终拧紧力矩要达到才符合要求() 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而(  )。 薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。 甲说:连杆轴承的上、下轴瓦都磨损是由于发动机超速引起的;乙说:主轴承下轴瓦磨损是由于发动机负荷过大引起的。谁正确? ( ) 若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。 发动机曲轴的主轴承采用压力滑润()
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