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隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌
单选题
隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌
A. 防护衬砌
B. 喷锚衬砌
C. 直墙式衬砌
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单选题
隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级,垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时,宜用()衬砌
A.防护衬砌 B.喷锚衬砌 C.直墙式衬砌
答案
判断题
直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道()
答案
主观题
什么是隧道围岩?围岩压力?围岩的分级如何?
答案
主观题
什么是隧道围岩?围岩压力?围岩的分级如何?
答案
判断题
中国大学MOOC: 相同条件下,III级围岩段的围岩压力要大于IV级围岩段围岩压力。
答案
多选题
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答案
判断题
泰沙基理论可用于深埋隧道围岩压力的计算,由于深埋隧道一般情况下围岩条件良好,因此泰沙基理论适用于Ⅲ级围岩松动压力的计算
答案
主观题
简述围岩、围岩压力的概念
答案
单选题
调压井结构的荷载中,灌浆压力主要取决于围岩和井壁间回填灌浆压力和围岩的固结灌浆压力。()
A.正确 B.错误
答案
多选题
围岩压力围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。下列选项错误的是()
A.是 B.不是 C.类似于 D.某些情况下同于
答案
热门试题
隧道围岩压力的确定,目前主要有()
围岩压力
对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力,其实质为( )。
公路隧道围岩分为()级。
根据铁路隧道围岩等级判定,IV 级围岩岩体特征是( )。
支护能控制围岩变形的发展时,围岩位移挤压支架而产生的压力,称为()。
影响围岩压力因素
围岩压力(山岩压力),是隧洞开后因围岩变形或塌落作用在支护上的压力。()
公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩()
某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类,岩体重度为24kN/m3,隧道为深埋隧道,宽度为8.0m,高度为10m,该隧道围岩垂直均布压力为()
公路隧道围岩分为( )级。
按《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)隧道围岩分级标准,将围岩分为()级。
衬砌是加固围岩的()结构,其作用主要是承受围岩压力及内水压力。
对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。
对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用()预支护形式。
隧道围岩压力现场量测中,选用的土压力盒测量精度应达到()。
按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。
对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。
对于围岩压力来得快、来得大,对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。
隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于()级。
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