北郊车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出库信号机、出段进路信号机、调车信号机（）

蜀山车辆段入段线信号机为（） 车辆段/停车场信号机按作业目的可分为（） 车辆段的进段、出段信号机均采用信号机（） 信号机之间的线路为北郊车辆段转换轨Ⅱ道（） 北郊车辆段与正线的分界：信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线（） 横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；信号机间的线路称为入段线（） 总出发信号机采用显示（） 信号机之间的线路为北郊车辆段转换轨II道（） 入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段（） 列车出车辆段时闭塞区段为运用库出库信号机经出段线至象峰信号机间的区段，列车入车辆段时闭塞区段为象峰信号机经入段线至运用库出库信号机间的区段（） 总出发信号机属于。调车信号机采用二灯二显示，阻拦信号机采用一灯一显示（） 车辆段入段信号机采用三灯位三显示（） 入段信号机采用半高柱三显示信号机，出段信号机采用矮型三显示信号机（摘自信号工培训教材）（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） 入段/场信号机采用显示,出段/场信号机采用显示,（选择题）（） 蜀山洗车司机确认入蜀山车辆段信号机亮黄灯，驾驶电客车到信号机前一度停车。在双桥司机确认入段信号机亮黄灯，按规定速度驾驶电客车到信号机前一度停车（） 入段/场信号机采用（） 入段信号机采用显示（） 入段线信号机采用（） （）信号机间的线路称为厦门北车辆段入段线