待生催化剂的颜色为（）。

正常生产中待生催化剂输送介质是（）。 待生催化剂焦炭含量的推荐操作范围为（）。 待生催化剂带油的主要原因有（）、（）、（）。 MTO待生催化剂定碳一般不超过（） 还原区催化剂料位低于20％，系统关闭待生催化剂二次提升气控制阀。 还原区催化剂料位低于20％，系统关闭待生催化剂二次提升气控制阀（） 待生松动点采样，采出的是再生催化剂，可以断定待生套筒穿孔。 经过催化裂化反应从沉降器汽提段出来的表面附有和碳的催化剂叫待生催化剂。 经过催化裂化反应从沉降器汽提段出来的表面附有和碳的催化剂叫待生催化剂（） 待生、再生线路引起催化剂中断的处理方法有（）。 待生催化剂循环主提升是用氢气作提升动力。 待生催化剂循环主提升是用氢气作提升动力（） 若再生器的烧焦量为4.5吨/时，待生催化剂的碳含量为0.85％，再生催化剂碳含量为0.05％，则催化剂循环量是多少？ 待生催化剂上沉积的焦碳是一种缩合的（）。 试述待生催化剂循环中断的事故原因和处理方法。 待生催化剂焦炭含量的推荐操作范围为0～10%（重）（） 试述待生催化剂循环中断的事故原因和处理方法 待生催化剂循环中断时，汽提段藏量（），再生器藏量（）。 待生斜管内催化剂密度一般在（）Kg/m3 待生催化剂循环中断时，汽提段藏量（），再生器藏量（）