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动车组非操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启()

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判断题
动车组非操纵端司机室侧门(窗)由动车组司机管理,运行中严禁开启()
答案
单选题
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组管理,运行中严禁开启()
A.司机 B.列车长 C.乘警 D.随车机械师
答案
判断题
动车组操纵端司机室侧门(窗)由动车组机械师管理,运行中严禁开启()
答案
单选题
动车组上线运行时,非主控端、重联端司机室由负责管理()
A.司机 B.乘警 C.随车机械师 D.列车长
答案
主观题
动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位,关闭非操纵端司机室电源
答案
单选题
登乘人员须在动车组始发站提前分钟(或随值乘司机)进入动车组司机室(司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
凡在动车组司机继乘站不办理客运业务的动车组列车或添乘人员上下确认列车时,由负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门(设有司机登乘门的动车组除外),供动车组司机或添乘人员上下车。关闭车门后应及时通知司机()
A.列车长 B.随车机械师 C.列车员
答案
主观题
动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时,动车组限速()运行;如内、外层玻璃全部破损,动车组限速()运行
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源()
A.关闭 B.打开 C.隔离 D.切除
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源()
A.CIR B.LKJ C.ATP D.空调
答案
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