信号系统故障，不能控制屏蔽门开关，可通过操作（）方式开关整侧滑动门（）

简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法 屏蔽门开关门控制级别可分为（） 屏蔽门开关门控制最高级为（） iATP模式驾驶时，由监控员操作屏蔽门开关（） 屏蔽门开关门控制优先级最高为（） 依次写出屏蔽门开关门控制优先级？（） 屏蔽门电压系统故障信息通过（）查看（） 屏蔽门系统和信号系统物理接口通过信号连接（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（） 屏蔽门开关门卡阻严重，无法手动开关门，可能发生故障原因是（） 当控制系统电源故障或个别屏蔽门/安全门操作故障时可通过将门打开（） 由信号系统对屏蔽门的开/关进行控制的方式是（） 正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（） 一期屏蔽门单元门开关门传动方式为（） 信号系统向屏蔽门提供信号（） 屏蔽门开关门状态通过继电器发送给联锁机（） 与信号系统联锁后，在的模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关，在反方向运行及NRM模式下，必须使用PSL开关屏蔽（） 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：、站台级、系统自动级控制（） 当屏蔽门系统未向信号系统发出所有门关闭且锁定信号，或信号系统未收到屏蔽门系统发出的所有门关闭且锁定信号时，可以使用操作（） 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为（）