调节燃气轮机进口（）能保证机组的排气温度维持不变，且输出功率维持在较高的范围内。

DL/T1835-2018《燃气轮机及联合循环机组启动调试导则》规定：基本负荷是指在实际大气工况下，燃气轮机运行达到设计排气温度，能够安全运行的最大连续输出功率。（） 当环境温度升高时，保持燃气初温不变，燃气轮机流量，故燃气轮机出力（） 燃气轮机组热效率越高，输出（）越大。 为什么要监测燃气轮机的排气温度，燃机排气温度偏差大的现象、原因及处理方法？ GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机性能试验期间透平排气温度测量仪器最大不确定度（） 联合循环燃气轮机组的热效率（）于纯燃气轮机组。 天然气温度（）时燃气轮机禁止启动 GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机透平进口温度通常是燃气轮机的设计基础，除非是闭式循环燃气轮机，否则不可能实测透平进口温度。因此透平进口温度只能通过基于热平衡计算的简介方法确定。（） 燃气轮机运行中，随着机组负荷的增加，压气机出口温度不变。（） 燃气轮机在部分负荷运行时适当开大IGV，相应减少空气流量而维持较高的排气温度。（） 燃气轮机的基本负荷不会根据大气温度、机组的性能等因素而改变。（） 燃气轮机功率增加到一定程度，排气温度升到（），温控系统进入控制。 燃气轮机透平进气温度不能直接测得，而是在排气温度的基础上通过公式计算所得（） 燃气轮机排气压力是指燃气轮机出口法兰处平面工质的（） 为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。 当环境温度降低时，燃气轮机初温维持不变，温比会，压比会（） 燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对（）进行控制。 燃气轮机共有机组轴承？ 燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。 在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。