环氧乙烷再吸收塔的吸收水是经过塔釜冷却器换热后进入再吸收塔的。

环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，解吸塔塔釜温（）时可以停循环水冷却器。 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，解吸塔塔釜温（）时可以停循环水冷却器 环氧乙烷再吸收塔压力低时（）。 环氧乙烷再吸收塔压力过低会造成环氧乙烷的损失。 环氧乙烷再吸收塔压力过低会造成环氧乙烷的损失（） 尾气吸收塔吸收下来的环氧乙烷不经加热升温直接进入环氧乙烷解吸塔。 尾气吸收塔吸收下来的环氧乙烷不经加热升温直接进入环氧乙烷解吸塔（） 环氧乙烷再吸收塔塔顶压力升高时（）。 环氧乙烷吸收塔急冷段急冷器采用（）冷却急冷吸收液。 通常环氧乙烷再吸收塔的塔压为0.02Mpa。 通常环氧乙烷再吸收塔的塔压为0.02Mpa（） 环氧乙烷再吸收塔开车时，液位建立是靠（）。 环氧乙烷精制塔去再吸收塔的排放阀门失灵关闭会造成（）。 环氧乙烷再吸收塔开车前，塔内压里是用（）建立的。 低压吸收塔冷却器工艺侧出口温度低于吸收液饱和温度，低压吸收塔的吸收功能（） 饱和吸收油自吸收塔底抽出经压缩富气前后冷却器冷却后进入压缩富气分液罐。（） 环氧乙烷的水合比调整的方法是调节环氧乙烷吸收塔的水量。 环氧乙烷的水合比调整的方法是调节环氧乙烷吸收塔的水量（） 环氧乙烷吸收、解吸系统停车后，开通贫循环水去再吸收塔的管线的目的是（）。 环氧乙烷再吸收塔塔顶的压力是通过调节阀分程控制的。