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下列关于国际备降航班说法正确的是()
多选题
下列关于国际备降航班说法正确的是()
A. 目的站属国际的备降航班需要引导旅客办理出境注销手续
B. 始发站属国际的备降航班需要引导旅客办理出境注销手续
C. 如航班延误超过2小时以上,根据航空公司要求,及时为旅客发放饮料和餐食
D. 当航班再次登机时按正常国际出港航班操作
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下列关于国际备降航班说法正确的是()
A.目的站属国际的备降航班需要引导旅客办理出境注销手续 B.始发站属国际的备降航班需要引导旅客办理出境注销手续 C.如航班延误超过2小时以上,根据航空公司要求,及时为旅客发放饮料和餐食 D.当航班再次登机时按正常国际出港航班操作
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多选题
关于航班延误、备降后,旅客强行登机的处置情况,下列说法正确的是()。
A.监护人员负责监视旅客在机坪停留情况,防止无关人员混入旅客中 B.航班合并后,旅客强行登机现象时有发生 C.出现强行登机,公安人员要耐心劝阻,讲明有关安全的规定 D.劝阻无效时,及时报告值班领导,,通知公安值班人员及有关部门处理
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判断题
备降航班包括紧急备降航班和非紧急备降航班。()
答案
判断题
备降航班包括紧急备降航班和非紧急备降航班()
答案
单选题
搭载有重要旅客的航班备降时,下列说法正确的是()
A.经机场地面服务部门商备降机场边J站同意,重要旅客可下机在机场限定区域内要客室休息 B.机场地面服务部门可直接安排重要旅客下机在机场限定区域内要客室休息 C.经机场地面服务部门商备降机场边J站同意,重要旅客可下机在机场以外的要客室休息 D.经机场地面服务部门商备降机场边J站同意,重要旅客可书面承诺按时返回后,离开机场前往酒店休息
答案
单选题
《南航国际航班境外备降保障手册》备降航路申请由谁负责()
A.SOC航线管理部 B.SOC运行管理部 C.SOC运行调度部 D.SOC签派部
答案
多选题
下列关于航班延误、备降后,旅客强行登机的处置的情况中说法正确的是()
A.监护人员负责监视旅客在机坪停留情况,防止无关人员混入旅客中 B.航班合并后,旅客强行登机现象时有发生 C.出现强行登机,公 安人员要耐心劝阻,讲明有关安全的规定 D.劝阻无效时,及时报告值班领导,通知公 安值班人员及有关部门处理
答案
单选题
备降航班是指降停在的入、出境航班()
A.主降机场 B.始发机场 C.备降机场 D.经停机场
答案
单选题
接受大面积航班备降时,备降航班优先级最高的是()
A.紧急备降航班 B.国际航班 C.计划备降场航班 D.要客航班
答案
单选题
对于备降航班的处置,以下说法错误的是()。
A.记录备降航班信息节点,以便后续复盘 B.备降航班容易发生旅客情绪激动 C.仔细检查航班批复等运行关键信息,避免忙中出错 D.尽快确定备降航班放行资料传递和领航报拍发方式
答案
热门试题
___对航班备降承担主题责任,___、___按照各自的职责分别对航班备降提供服务
备降航班属于目的站国际类型的落地后无需通知联检部门
负责启动《青岛国际机场备降航班应急处置预案》的是()
备降航班属于目的站国际类型的落地后无需通知联检部门()
承担备降任务的口岸机场,应当做好与___、___等联检单位的相互配合工作,保证备降的国际及地区航班正常备降
机场不得借故拒绝接收航班备降,特殊情况不能接收备降航班时,必须报()决定
___负责航班备降工作的总体监督管理,___负责辖区内航班备降工作的监督管理
告警油量=备降油量[航班备降所需油量(飞行计划中最近可用备降场所需油量)]+()吨。
备降的入境航班在备降机场预计停留时间为1个小时(含)至3个小时(含)的,备降机场边J站下列做法正确的是()
人为原因造成航班取消、返航、加降、备降属于?()
根据《航班备降工作规则》的规定,航班飞机发生()等紧急情况而需要尽快降落情况的备降为紧急备降
关于“旅客乘坐国际、地区航班携带液态物品”,下列说法正确的有()
备降航班在备降机场预计停留时间不超过()个小时的,原则上备降期间不准上下人员
国际航班无需指定目的地备降场的条件之一是航程不超过()
下列关于国际投资头寸与价格、汇率变化的关系说法不正确是
备降机场边J站在办理备降航班入境手续前,应向主降机场边J站了解()
机场管理机构对于未签订备降航班保障协议的航空公司,可以选择不接收不保障该公司的备降航班。()
依据民航局组织制定的《航班备降工作规则》,机场管理机构应该完备保障备降航班必需的基础设施,包括()
机场管理机构对于未签订备降航班保障协议的航空公司,可以选择不接收不保障该公司的备降航班()
承担备降保障任务的机场,当足够的备降___、___以及为正常航班预留___以上空余等待时间的机位均饱和时,方可发布不接收航班备降的航行通告
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