充足电的蓄电池处于开路状态，其端电压为（）V

对蓄电池的检测主要是检测蓄电池的电压，只要蓄电池的电压能够达到12V就表明蓄电池处于良好状态。（ ）（3分） 蓄电池的开路电压应不低于1.275V，蓄电池组的开路电压应不低于n×1.27V（） 蓄电池落车，测量每个蓄电池单元的开路电压约为1.29V～1.35V（） 蓄电池的容量是表示充足的蓄电池在放电期间端电压降低约%的电量（） 电池的额定容量：将充足电的新蓄电池在电解液温度为25~C时，以20小时放电率的放电电流连续放电，至6V蓄电池端电压下降到5．25V+O．02V，或12V蓄电池端电压下降到10．5V±0．05V时所输出（） 当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL( )。 当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时，NL中的二极管处于反向截止状态，这种状态可防止蓄电池经NL（） 蓄电池的容量是表示充足的蓄电池在放电期间端电压降低约（） %的电量。 标称电压2V的蓄电池，蓄电池端电压与平均值的偏差应不大于V（） 对于蓄电池机车，其单只蓄电池的端电压有何要求？ 三月检蓄电池作业，测量蓄电池组开路电压大于84V。 （ ） 蓄电池的端电压随电池充放电的状态而（） 蓄电池应经常保持充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（） 蓄电池保存时应保持充足电的状态。 在讨论蓄电池的开路电压时，技术人员甲说，如果蓄电池的开路电压能达到12.6V，则说明蓄电池无任何故障；技术人员乙说，如果开路电压未能达到12.6V，则说明蓄电池已经损坏，请问谁的说法是正确的？（） 阀控式蓄电池在浮充运行中的电压偏差值及开路状态下电压差值，阀控式蓄电池标称电压为2V（） 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 2V蓄电池端电压均衡性的要求？ 12V蓄电池端电压均衡性的要求？ 一般采用12V电系的汽车，在低温起动时，其蓄电池的端电压下降到（）V左右