简述齿轮传动件的装配要点。

在一齿轮系中，若各齿轮和传动件的几何轴线都是固定的，则此轮系为 在装配发动机时，在气门与其传动件之间需预留间隙，即（）。 （）是锭子的传动件。 传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端的（）有关 传动角就是连杆与传动件的夹角（） 机床主运动的空转功率损失P空，与传动件的（）及（）有关，是传动件摩擦、搅油等因素引起的，其大小随传动件转速的增大而增大。 挤压造粒机为了保护主要传动件减速齿轮和螺杆及主电机，避免超负荷时受到损坏，特别采用了（）传动。 进给传动与主传动不同，驱动进给运动的传动件是（）传动。 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（） 摇臂与气门之间的传动件是（）。 半轴是（）和（）之间的传动件。 半轴是（）和（）之间的传动件 在蜗轮蜗杆传动机构中主传动件是（） 提高传动精度的措施有缩短传动链、合理分配各级传动比和控制传动件的精度、合理选择传动件、采用误差校正措施，这句话正确与否()。 传动件可沿轴向移动的连接方式是（　） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，气门台柱和正时齿轮（） 越靠近传动链末端的传动件的传动误差，对加工精度影响（）。 中国大学MOOC: 轴类零件的主要作用是支承传动件（齿轮、带轮、离合器等）和传递运动、动力。 摇臂与气门之间的传动件是横臂（） 进给传动系中各传动件的计算转速是最高转速。