车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

下列线路可供列车解体、编组的有（） 设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（） （）是进行（编组与解体）的线路 调车作业应及时编组、解体列车，保证按图发车，不影响做好安全（） 调车线是供车列车辆使用的线路（） 在纵列式车站，驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业；另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作业。（） 正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、车站正线。 （）站，就是在铁路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。 《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时编组、解体列车，不影响（） 划分调车区的目的是减少重复作业，加速编组解体，提高车站通过和改编能力，保证行车和调车作业的安全（） 调车线和牵出线是供或编组车列的线路（） 调车工作应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。 列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。 专门用于车列的解体、编组、转线及车辆的取送等调车作业的机车叫（） （）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。 编组站调车作业使用的线路有（） 用于解体、编组或集结车辆的线路是（）。 用于解体、编组或集结车辆的线路是（） 车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及列车编组计划进行（） 驼峰解体能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备内所能解体各方向的货物列车数或车数（）