驼峰解体能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备内所能解体各方向的货物列车数或车数（）

利用直接计算方法计算驼峰解体能力的公式中，固定作业时间内不包括调机整备的时间（） 主要担当解体作业的驼峰，其解体能力可根据不同作业方案，采用直接计算方法进行计算（） 担当重复解体转场车的驼峰，应分别按含转场车、不含转场车两种情况表示其解体能力 大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线 利用直接计算方法计算驼峰解体能力的公式中，固定作业时间内包括一昼夜调车组交接班、吃饭的时间（） 什么条件下车站应该发布应急广播 驼峰按照每昼夜解体的能力可分为大能力驼峰和 纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法（） 纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法（） 有两台及以上调机时，应做到在整备交接班时不间断进行作业，提高驼峰的利用率。以上是提高驼峰解体能力的措施之一（） 充分发挥调车机车的运用效率，改进机车整备设备，减少整备次数，有计划地安排调机交接班和整备时间。以上是提高驼峰解体能力的措施之一（） 驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。 编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数 横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力，按其解体与编组能力之和确定 ( ) 铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。( ) 自由生长的条件下，同种矿物晶体能发育成固定形状 从全站着眼组织调车作业，使各项作业相互配合，平行作业，减少车场整理次数和重复作业钩数。以上是提高驼峰解体能力的措施之一（） 纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时，经过合理调整峰上、峰尾作业负担后，按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力 驼峰解体作业前，提前做好准备工作，解除驼峰解体捆绑的提钩杆（） 某站设有两台调车机车参加编解作业。其中一台机车占用驼峰总时间为1296min，固定作业时间为600min；另一台机车占用牵出线总时间为1200min，固定作业时间为520min；空费系数均为0.06；则驼峰解体能力利用率为（）