SS3B机车，SKT在以（）上时，才能进行磁场削弱
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SS3B机车，SKT在以（）上时，才能进行磁场削弱
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SS3B机车如何进行磁场削弱控制？
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SS3B机车磁场削弱接触器为电磁接触器（）
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SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
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SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（）。
A.FSJ回路中的LC常闭点不良 B.FSJ故障 C.YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良 D.WHZJ不吸合
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SS4改型机车的磁场削弱只有当调速手轮到（）级以上时才能起作用。
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SS3B机车牵引电机采用传动方式（）
A.双边斜齿 B.双边直齿 C.单边直齿
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SS3型电力机车进行磁场削弱时，308线电源是从( )获得的。
A.2041 B.2042 C.2047或2048 D.304
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SS3B型电力机车采用（）电阻制动
A.2级 B.分级 C.1级 D.加馈
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SS3B机车进行电阻制动时的初制动，是如何对空气制动机进行控制的？
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