当电力故障不影响行车且不会导致故障扩大时（如仅一路贯通线路发生故障），在调度远动切除故障区段后，利用“”时间进行故障处理（）

宁高线通信公共区域播音区采用连接，当一路发生故障时，保证另一路能正常工作（） 当检测到当前供电的主电源故障时，设备可以自动将负载接入到另一路供电电源上，而且切换过程不会影响设备的供电。（） 支线区段仅一路电源供电的车站，若正常供电电源发生故障时，由提供信号电源（） 对于线路变压器组接线方式，当第一路进线电源故障时，第二路电源向第一路变压器（） 一级重要电力用户应具备( )供电条件,两路电源应当来自两个不同的变电站,当一路电源发生故障时,另一路电源能保证独立正常供电。 当两路电源中有一路发生故障时，可通过实现无间断的切换（） JT-C系列机车信号车载系统当一路线圈有故障时，另一路接收线圈仍可维持 刚柔过渡装置故障时不影响行车也需要立即停电更换（） 电源屏故障不会导致设备停机，但是会影响行车安全和效率（） 大面积基坑降水应考虑配备电源，当一路电源发生故障时，可以采取另一路电源，防止停止降水而发生事故（） 重要用户供电电源应采用多电源、双电源或双回路供电，当任何一路或一路以上电源发生故障时，至少仍有一路电源应能满足保安负荷持续供电（） 当发生上跨电力线路断线，搭接在接触网设备上时，应立即故障地点，防止扩大故障影响范围 电源屏当检测到当前供电的主电源（）等故障时，设备可以自动将负载接入到另一路供电电源上，而且切换过程不会影响设备的供电（） FEP故障时不影响（） 一级负荷的两路电源中一路发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏（） 装置供电有两路电源，一路电源发生故障，另一路自动合闸供电（） 当一路电源故障转换到另一路电源工作，原供电电源恢复后，可自动转换回原供电电源工作（） 当一路电源故障转到另一路电源工作，原供电电源恢复后，如需转回原供电电源工作，应采用（）转换方式 对不影响行车类故障应急处置程序司机岗位指引（） 当车辆段联锁设备一个发生故障时，不影响另外一台使用（）